活塞上有節(jié)流孔，促使活塞分離空間的油相互補(bǔ)充。若節(jié)流孔尺寸不變，當(dāng)工作速度較快時(shí)，過大的阻尼會(huì)影響沖擊的吸收。維護(hù)方便，質(zhì)量小，安裝拆卸方便。除了隔振作用外，各種減振措施還降低了旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界速度，從而使工作速度遠(yuǎn)離臨界速度。
彈簧減震器在節(jié)流孔出口處設(shè)置圓盤板簧閘閥。當(dāng)壓力增加時(shí)，閘閥被打開，節(jié)流孔的開度增加，阻尼變小。由于活塞是雙重運(yùn)動(dòng)的，所以活塞兩側(cè)都配備了板簧閘閥，分別稱為壓縮閥和伸展閥。主要是通過彈簧振動(dòng)來達(dá)到減震效果。事實(shí)上，你是在崎嶇的道路上。如果沒有這個(gè)彈簧不斷地振動(dòng)和吸收振動(dòng)，這意味著彈簧將振動(dòng)轉(zhuǎn)移到自己身上，并保護(hù)你免受振動(dòng)。
低溫滾筒修剪是一種早期的冷凍修剪方法。利用滾筒旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的沖擊力和產(chǎn)品之間的摩擦力，冷凍至脆化溫度以下的產(chǎn)品會(huì)斷裂并脫落。鼓的形狀一般為八角形，以增加鼓中產(chǎn)品的沖擊力。鼓的速度應(yīng)適中，并且可以通過添加研磨劑來提高速度。例如，電解電容器的彈簧減震器塞的修剪工藝是用低溫滾筒進(jìn)行修剪。
